2009 – 30：07.20～07.26
7月22日這天，是世所罕見的日蝕發生的日子；一早，我一如往常地在鄰近台北101的公車站牌前下車，隨即看到不遠處有個正朝向101舉著相機的男子。我沒作多想，這裡老是有一堆人在拍101，尤其陸客更是多不勝數，無怪乎上次掉根鋼架隨便砸也是陸客中鏢，不稀奇。我也沒有多費功夫轉身看101的建築體，心裡還在暗想今早沒有出大太陽真是好。
又往前了一段距離，陸陸續續地經過了更多人；拍攝101的人似乎也多到有點異常，遑論這是普通的時間，還不是觀光客出沒的時段，這下我開始疑惑起來，心裡想的是難不成101失火了，不然怎麼這麼多人在拍？這才終於轉身迎向陽光，也就是面向101的方向。
看著不同於以往的太陽出沒在雲層間，我這才想起，今天有難得一見的日蝕，但毫無裝備的我馬上就被刺眼陽光照得眼花撩亂，只得就著世貿大樓1樓遮陽棚的有色玻璃湊合著看。在雲層間，隱約看見太陽呈現出猶如月亮一般的缺口，實在是很奇妙的景觀。
時至正午，陽光恢復了以往的強度，短暫的日蝕現象就此告終，世界恢復了以往的和平，好像什麼也沒發生過一樣。
走一趟暑假時期的木柵動物園，進一趟貓熊館，就不禁想頒發「史上最倒楣的貓熊獎項」給團團和圓圓。我一點都不能怪那2隻熊貓只給我看屁屁。面對絡繹不絕又只會嘶吼的小朋友，這2隻貓熊沒有暴斃、甚至沒有裝死，已經是非常給面子了。
自從小學畢業後，我就再也沒有去過木柵動物園，別說是貓熊，連無尾熊或是企鵝我都無緣親眼得見。不過實際看了也沒多大喜悅，面對這種索然無味的生活，動物們全都要死不活，雖然不是每個小朋友都像《哈利波特》裡哈利那個又蠢又胖的表哥達力一樣，到動物園只會對動物大呼小叫，但也相去不遠就是了。要說有什麼感想，大概就是無尾熊派翠克和貓熊團團圓圓的屁股好圓，企鵝們每隻都縮在岸上，好像底下的水其實是滾燙到可以煮蛋的溫泉似地避之唯恐不及。
不過之所以會去木柵動物園，其實只是想從頭搭乘一次新通車的內湖線而已。至今以來，我搭乘木柵線的次數不下5次，而且都是在人潮擁擠、甚至是視線不佳的夜晚搭乘的，自然沒有心情欣賞沿路的風光。既然要搭，當然要搶車頭視野絕佳的位置，基於這樣的因素，也順帶造訪了睽違多年的動物園。
順利搭上了內湖線，在列車進入市區之前的風景說好聽是視野開闊，實則索然無味；沒想到才繞過一個轉角，台北市區赫然呈現在眼前，當下有種搭乘著園區巡迴列車遊行的興奮心情！在通過中山國中站──也就是原木柵線的最終站後，原本不甚平穩的營駛總算穩定下來，看來新舊系統的駕駛穩定度上還是有待改進。
在內湖線通車之前，我好幾次經過內湖的幾個地標──美麗華、劍南路等，全都是一副因為施工中而讓人潮不想靠近的模樣。說也奇怪，從來也沒想到它竟然會有通車的一天，還真以為這條捷運會蓋上一輩子（汗）。在無人駕駛的列車通過新的車站時，總有種以身為台北市民為傲的感覺。只可惜最末站的南港展覽館還沒有和板南線的南港站互通，也就是說，我如果因為工作之故而要前往南港展覽館的話，還是免不了通車一途啊。
就我的體驗而言，這趟小小的旅程感覺挺不賴！至少在我搭的時候沒有出包就好（喂）。
喬翰（1993～2009）